Zdjęcie Jelcza

Początki tradycji transportowych datuje się na wczesne lata 50­te , kiedy to ojciec obecnego współwłaściciela firmy Jerzaktrans, Jacka Jerzaka, przewoził materiały budowlane po Poznaniu zaprzęgami konnymi. W roku 1980 rozpoczęto działalność transportową pojazdami ciężarowymi marki Star. Dwa lata później JJ samodzielnie złożył kolejny pojazd marki Star, ale tym razem z silnikiem Diesel. Kolejnym ważnym etapem było zakupienie rok później przyczepy, aby zwiększyć ilość przewożonych towarów. Następnie w roku 1986 złożony został od podstaw JELCZ 417, który był ostatnim samodzielnie złożonym autem.

Na początku lat 90-­tych firma otrzymała koncesję na przewóz towarów w ruchu międzynarodowym oraz także zakupiła pierwszy rozbity ciągnik siodłowy Volvo F12 z Niemiec oraz naczepę Trailor z Belgii. Dodamy, że pojazd miał przejechane 1,1 miliona kilometrów i pojeździł jeszcze kilka lat, co w dzisiejszych czasach byłoby nie do pomyślenia, aby autem zrobić 3 miliony kilometrów.

Transport w latach 90­tych nie był tak popularny jak dziś, na granicach nie było kolejek, więc transport do Hamburga z cukierkami Krówka , który był pierwszym wykonanym przez firmę Jerzaktrans, trwał około 5 dni. Kolejnymi zestawami, które pojawiły się w naszej flocie były Volva F 12 z kabiną Globtrotter, co było wielkim rarytasem na trasie i naczepy typu burto ­ firany. W roku 1996 firma kupiła pierwszy nowy pojazd ciężarowy marki MAN F2000 z naczepą Prod-rent, a w latach kolejnych DAFa czy Scanię oraz naczepy typu : coil ­mulde takie jak Fiegl czy Schmitz.

Zdjęcie Volvo

Zdjęcie Daf

To wydarzenie zapoczątkowało szybki i dynamiczny rozwój firmy. Średnio co roku do taboru przybywał kolejny zestaw , zwiększono zatrudnienie, poszerzono bazę kontrahentów. Dotychczas siedziba przedsiębiorstwa mieściła się w Poznaniu.

Rok 1996 był ważnym rokiem z punktu widzenia przedsiębiorstwa, gdyż zakupiono obecny plac parkingowy oraz biura i warsztaty firmy miejscowości Gorzewo w gminie Ryczywół k/ Obornik Wielkopolskich.

Kolejne lata to ciągły rozwój i poszerzanie zakresu działania oraz inwestycje w park maszynowy.
Stale rosnące potrzeby rynku, doprowadziły do zmiany osobowości prawnej firmy, z osoby fizycznej na spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością. Powstała rodzinna spółka o nazwie JERZAK TRANS.
W roku 2007 firma podpisała, jak dotychczas, największy kontrakt na pojazdy marki DAF.